Carretera M-501. (Foto: SEO/BirdLife).
La Comunidad de Madrid ha anunciado el estudio de la prolongación del desdoblamiento de la M-501 hasta el límite con Ávila
Redacción/. La prolongación anunciada afectaría a espacios protegidos como las ZEPA Encinares del río Alberche y río Cofio, Cerro de Guisando y Valle del Tiétar. El proyecto, con un coste previsto de 416 millones de euros, se plantea además después de los graves incendios que este verano han afectado a la Sierra Oeste de Madrid y a zonas de Ávila.
SEO/BirdLife ya advirtió de los impactos del anterior desdoblamiento de la M-501 y de las deficiencias en la evaluación de sus repercusiones sobre la Red Natura 2000. En 2014, tras la evaluación ambiental realizada seis años después de la construcción del tramo 2, la organización señaló que la declaración de impacto ambiental minimizaba importantes afecciones que ya se habían producido y que algunas no habían podido ser resueltas mediante las medidas correctoras y compensatorias.
La organización también recordó entonces que el tramo afectaba directamente a las cuencas y encinares de los ríos Alberche y Cofio, espacios incluidos en la Red Natura 2000, y que SEO/BirdLife ya había advertido del incumplimiento del artículo 6.3 de la Directiva de Hábitats, que exige evaluar preventivamente las repercusiones de los proyectos que puedan afectar significativamente a estos espacios.
SEO/BirdLife ya advirtió de los impactos del anterior desdoblamiento de la M-501
«No podemos volver a cometer los mismos errores con la M-501. Ya sabemos que una infraestructura de estas características puede generar impactos sobre especies, hábitats y conectividad ecológica que no siempre pueden repararse después·, señala David de la Bodega, responsable de Acción Legal de SEO/BirdLife.
La organización considera imprescindible que cualquier futura actuación cuente, antes de su autorización, con una evaluación ambiental rigurosa que analice sus repercusiones sobre la Red Natura 2000 y sobre todos los valores naturales afectados, y que estudie alternativas que eviten impactos sobre estos espacios protegidos.
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