SEO/BirdLife solicita erradicar el uso de herbicidas en carreteras y optar por desbroces mecánicos

En la mayoría de los casos, la vegetación en las cunetas no representa ningún problema para la seguridad vial, ya que se no ocupa la zona de circulación

Redacción/. Cada año, sobre todo al comienzo de primavera, miles de kilómetros de cunetas de vías públicas de todo el país (autovías, carreteras generales y secundarias, y caminos rurales) son rociados con herbicidas (fundamentalmente con glifosato). El motivo de esta práctica es eliminar la hierba adyacente, situada fuera del asfalto, para despejar el terreno colindante con estas vías de circulación. Se pretende, según el caso, generar más espacio para los vehículos en caso de una emergencia o prevenir incendios.

Sin embargo, el rociado de herbicidas tiene una afección directa y acumulativa en el medio ambiente. Por un lado, elimina estas pequeñas islas de vegetación, que en muchas zonas de cultivo representan los únicos espacios disponibles para la flora silvestre. A su vez, las cunetas funcionan como corredores ecológicos muy útiles para pequeños vertebrados, y sobre todo para el desarrollo y refugio de todo tipo de insectos, particularmente para los polinizadores como las abejas, cuya función es esencial en la agricultura y para el buen funcionamiento de los ecosistemas.

Numerosas aves se aprovechan de esta despensa como herrerillos, pardillos, verderones, mirlos, jilgueros o golondrinas, que encuentran parte de alimento en este entorno. La dispersión de aerosoles con herbicidas elimina por tanto todas estas funciones ecosistémicas que ofrecen los márgenes de estos viales. SEO/BirdLife considera que, en la mayoría de los puntos donde intervienen los servicios de mantenimiento de la Red de Carreteras del Estado, autonómicas o de diputaciones provinciales, la vegetación espontánea no representa ningún problema para la seguridad vial, ya que se no ocupa la zona de circulación. De hecho, estas plantas otorgan un valor ambiental, ornamental y paisajístico importante a esas vías de comunicación.